הדפסת תלת מימד מתכת לרכב תבניות ורכיבים לרכב
חֵלֶק 1: רשימת יישומי עובש לרכב
| תרחיש יישום | דוגמאות לרכיבים אופייניים | טכנולוגיית הדפסת תלת מימד מיינסטרים | ערך ליבה | מקרים טיפוסיים בתעשייה |
|---|---|---|---|---|
| תוספות קירור קונפורמיות | תוספות קירור של תבנית הזרקה, תוספות קירור של תבנית הטבעה חמה | SLM (התכת לייזר סלקטיבית) | יעילות הקירור גדלה ב 30%-50%, קיצור מחזור הדפוס על ידי 15%-40%; הפחתת סימני התכווצות ועיוותים של המוצר, שיפור שיעור ההסמכה. | תבניות הזרקת חלקים פנימיים לרכב BMW, תבניות בית חיישן בוש |
| חללים/ליבות מורכבים | חללי עובש של כיסוי פנסים לרכב, לוח המחוונים ליבות חלל עמוק | SLM (התכת לייזר סלקטיבית) | יציקה משולבת של משטחים מעוקלים מורכבים/מבנים חתוכים, הפחתת חלקי עובש מפוצלים (עַל יְדֵי 30%-60%); שיפור דיוק העובש (בתוך ±0.1 מ"מ). | תבניות פנסים לרכב קונטיננטל גרופ, תבניות חלקים פנימיים של טויוטה |
| תבניות ליצירת אב טיפוס מהירה (תבניות רכות) | תוספות תבנית הזרקה באצווה קטנה לרכב חדש R&ד, חבטות עובש | SLM (התכת לייזר סלקטיבית), DMLS (סינטר מתכת ישיר בלייזר) | מחזור פיתוח עובש מקוצר מ 2-3 חודשים עד 2-4 שבועות; הפחתת עלויות ייצור ניסוי באצווה קטנה (קיצוץ בעלויות פתיחת עובש ביותר מ 50%). | תבניות לחלקי אב-טיפוס של טסלה, תבניות רכב קונספט NIO |
| חלקים עמידים בפני שחיקה/תיקון עובש | חלקי חיזוק חוד החנית של עובש, בלוקים לתיקון חללים בלויים | SLM (התכת לייזר סלקטיבית), LMD (שקיעת מתכת בלייזר) | הדפסת שכבות סגסוגת עמידות בפני שחיקה (לְמָשָׁל, סגסוגת קובלט-כרום) על חלקי עובש פגיעים, הארכת חיי השירות של עובש על ידי 2-3 פִּי; תיקון מקומי המחליף את ההחלפה הכוללת, הפחתת עלויות תחזוקה. | תיקון תבניות הטבעה של פולקסווגן, חיזוק תבנית יציקת פורד |
חֵלֶק 2: רשימת יישומי רכיבי רכב
| מערכת יישומים | דוגמאות לרכיבים אופייניים | טכנולוגיית הדפסת תלת מימד מיינסטרים | ערך ליבה | מקרים טיפוסיים בתעשייה |
|---|---|---|---|---|
| מערכת חשמל | אימפלרים של מגדש טורבו, מזרקי דלק, מעילי מים עם ראש צילינדר | SLM (התכת לייזר סלקטיבית), EBM (התכת קרן אלקטרונים) | אימפלרים של מגדש טורבו: עיצוב ערוץ זרימה אופטימלי, הפחתת משקל של 15%-20%, שיפור תגובת הכוח; מזרקי דלק: מימוש חורי הזרקת דלק ברמת מיקרו, שיפור יעילות הדלק. | פורשה 911 אימפלרים של מגדש טורבו S, מזרקי דלק של ג'נרל מוטורס |
| מערכת שלדה | זרועות שליטה קלות משקל, פרקי היגוי, מוטות בוכנה בולמי זעזועים | SLM (התכת לייזר סלקטיבית) | אימוץ עיצוב אופטימיזציה של טופולוגיה, הפחתת משקל של 20%-40% (לְמָשָׁל, 30% הפחתת משקל לזרועות שליטה); שילוב פונקציות מרובות רכיבים, צמצום תהליכי הרכבה (גְזִירָה 5-8 חלקים). | זרועות בקרת שלדת BMW i8, פרקי היגוי של אאודי R8 |
| מבנה גוף | צירי דלת, מסגרות מושב, סוגרי לוח מכשירים, חיזוקים בעמודי B | SLM (התכת לייזר סלקטיבית) | התאמה אישית לדגמי רכב בהתאמה אישית; הפחתת משקל כולל של מרכיבי הגוף על ידי 10%-25%, שיפור טווח הרכב החשמלי (על כל הפחתת משקל של 100 ק"ג, הטווח גדל בכ-10-15 ק"מ). | מסגרות מושב מרצדס-AMG GT R, רכיבים מבניים של Tesla Cybertruck |
| מערכת ניהול תרמית | לוחות קירור סוללה, בתי פיזור חום מנוע | SLM (התכת לייזר סלקטיבית) | תכנון ערוצי זרימה פנימיים מורכבים, יעילות פיזור החום גדלה ב 25%-40%; התאמה לצרכי פיזור החום של חבילות סוללות בצפיפות גבוהה ברכבי אנרגיה חדשים. | לוחות קירור סוללות CATL, בתי פיזור חום של מנוע BYD |
| רכיבי מירוצים מותאמים אישית | ערכות גוף בהתאמה אישית, קישורי מתלה מירוץ, קליפרים בלמים | SLM (התכת לייזר סלקטיבית), DMLS (סינטר מתכת ישיר בלייזר) | מענה לצרכי התאמה אישית של אצווה קטנה (1-100 יחידות); קל משקל קיצוני של רכיבי מירוץ (לְמָשָׁל, 40% הפחתת משקל עבור חוליות מתלה), שיפור ביצועי הטיפול. | רכיבי מתלי מירוץ פרארי F1, חלקי גוף של למבורגיני בהתאמה אישית |
