Toepassingslijst voor 3D-printen van metalen mallen en componenten voor auto's
Deel 1: Toepassingslijst voor auto-matrijzen
| Toepassingsscenario | Typische componentvoorbeelden | Mainstream 3D-printtechnologie | Kernwaarde | Typische branchegevallen |
|---|---|---|---|---|
| Conformele koelinzetstukken | Koelinzetstukken voor spuitgietmatrijzen, warmdruk-koelinzetstukken voor matrijzen | SLM (Selectief lasersmelten) | De koelefficiëntie is toegenomen met 30%-50%, verkorting van de gietcyclus met 15%-40%; het verminderen van krimpsporen en vervorming van het product, het verbeteren van het kwalificatiepercentage. | BMW spuitgietmatrijzen voor auto-interieuronderdelen, Bosch mallen voor sensorbehuizingen |
| Complexe holtes/kernen | Schimmelholten in de koplampafdekking van auto's, instrumentenpaneel met diepe holtes | SLM (Selectief lasersmelten) | Geïntegreerd vormen van complexe gebogen oppervlakken/ondersnijdingsstructuren, het verminderen van schimmelgespleten delen (door 30%-60%); het verbeteren van de matrijsprecisie (binnen ±0,1 mm). | Continental Group koplampmallen voor auto's, Mallen voor interieuronderdelen van Toyota |
| Mallen voor snelle prototypen (Zachte mallen) | Kleine batch spuitgietinzetstukken voor nieuwe auto R&D, stempelen van mallen | SLM (Selectief lasersmelten), DMLS (Direct metaallasersinteren) | Schimmelontwikkelingscyclus verkort van 2-3 maanden tot 2-4 weken; het verlagen van de productiekosten van kleine batches (waardoor de kosten voor het openen van matrijzen met meer dan worden verlaagd 50%). | Tesla prototype mallen voor voertuigonderdelen, NIO conceptauto mallen |
| Slijtvaste/reparatieonderdelen voor matrijzen | Vorm snijkantversterkingsonderdelen, versleten reparatieblokken voor caviteit | SLM (Selectief lasersmelten), LMD (Lasermetaalafzetting) | Slijtvaste legeringslagen printen (bijv., kobalt-chroomlegering) op kwetsbare matrijsdelen, verlenging van de levensduur van de matrijs met 2-3 keer; lokale reparatie ter vervanging van algehele vervanging, het verlagen van de onderhoudskosten. | Volkswagen stempelmatrijzenreparatie, Ford-spuitgietmatrijsversterking |
Deel 2: Toepassingslijst voor auto-onderdelen
| Applicatiesysteem | Typische componentvoorbeelden | Mainstream 3D-printtechnologie | Kernwaarde | Typische branchegevallen |
|---|---|---|---|---|
| Voedingssysteem | Waaiers van turbocompressoren, brandstof injectoren, watermantels voor cilinderkoppen | SLM (Selectief lasersmelten), EBM (Elektronenbundel smelten) | Waaiers van turbocompressoren: Geoptimaliseerd ontwerp van het stroomkanaal, gewichtsreductie van 15%-20%, het verbeteren van de vermogensrespons; Brandstofinjectoren: Realiseren van brandstofinjectiegaten op microniveau, verbetering van de brandstofefficiëntie. | Porsche 911 Turbo S turbocompressorwaaiers, General Motors-brandstofinjectoren |
| Chassissysteem | Lichtgewicht bedieningsarmen, stuurknokkels, schokdemperzuigerstangen | SLM (Selectief lasersmelten) | Goedkeuring van een topologie-optimalisatieontwerp, gewichtsreductie van 20%-40% (bijv., 30% gewichtsreductie voor draagarmen); integratie van functies met meerdere componenten, het verminderen van assemblageprocessen (snijden 5-8 onderdelen). | BMW i8 chassisdraagarmen, Audi R8 stuurknokkels |
| Lichaamsstructuur | Deurscharnieren, zitframes, beugels instrumentenpaneel, Verstevigingen op de B-stijlen | SLM (Selectief lasersmelten) | Maatwerk voor gepersonaliseerde voertuigmodellen; algehele gewichtsvermindering van lichaamscomponenten door 10%-25%, het verbeteren van de actieradius van elektrische voertuigen (voor elke 100 kg gewichtsvermindering, bereik neemt toe met ongeveer 10-15 km). | Mercedes-AMG GT R stoelframes, Structurele componenten van Tesla Cybertruck |
| Thermisch beheersysteem | Accu koelplaten, warmteafvoerbehuizingen van motoren | SLM (Selectief lasersmelten) | Ontwerpen van complexe interne stroomkanalen, efficiëntie van de warmteafvoer verhoogd met 25%-40%; aanpassing aan de warmteafvoerbehoeften van batterijpakketten met hoge dichtheid in nieuwe energievoertuigen. | CATL accukoelplaten, BYD-motorwarmteafvoerbehuizingen |
| Aangepaste/racecomponenten | Gepersonaliseerde bodykits, race-ophangingskoppelingen, remklauwen | SLM (Selectief lasersmelten), DMLS (Direct metaallasersinteren) | Voldoet aan de aanpassingsbehoeften van kleine batches (1-100 eenheden); extreem lichtgewicht van racecomponenten (bijv., 40% gewichtsreductie voor ophangingsschakels), het verbeteren van de handlingprestaties. | Onderdelen van de Ferrari F1 race-ophanging, Op maat gemaakte carrosseriedelen van Lamborghini |
