3D-udskrivning af metal til bilstøbeforme og applikationsliste
Del 1: Anvendelsesliste til bilstøbeforme
| Applikationsscenario | Typiske komponenteksempler | Almindelig 3D-printteknologi | Kerneværdi | Typiske industrisager |
|---|---|---|---|---|
| Konforme køleindsatser | Sprøjtestøbe køleindsatser, varmstempling af køleindsatser | SLM (Selektiv lasersmeltning) | Køleeffektivitet øget med 30%-50%, afkorte støbecyklussen med 15%-40%; reducerer produktets krympemærker og deformation, forbedring af kvalifikationsgraden. | BMW automotive indvendige dele sprøjtestøbeforme, Bosch sensorhus forme |
| Komplekse hulrum/kerner | Automotive forlygte dækning form hulrum, instrumentpanel med dybe hulrumskerner | SLM (Selektiv lasersmeltning) | Integreret støbning af komplekse buede overflader/underskårne strukturer, reduktion af skimmelsvampdele (ved 30%-60%); forbedring af formpræcisionen (inden for ±0,1 mm). | Continental Group forlygteforme til biler, Toyota indvendige deleforme |
| Rapid Prototyping Forme (Bløde forme) | Små-batch sprøjtestøbeindsatser til ny bil R&D, stempling af støbeforme | SLM (Selektiv lasersmeltning), DMLS (Direkte metallasersintring) | Skimmel udvikling cyklus forkortet fra 2-3 måneder til 2-4 uger; reduktion af produktionsomkostninger for små partier (reducere omkostningerne til åbning af forme med mere end 50%). | Tesla prototype forme til køretøjsdele, NIO koncept bil forme |
| Skimmelslidbestandige/reparationsdele | Form skærende forstærkningsdele, slidte hulrumsreparationsblokke | SLM (Selektiv lasersmeltning), LMD (Laser metalaflejring) | Udskrivning af slidbestandige legeringslag (f.eks., kobolt-chrom legering) på sårbare formdele, forlænge støbeformens levetid med 2-3 gange; lokal reparation, der erstatter den samlede udskiftning, reducere vedligeholdelsesomkostninger. | Reparation af Volkswagen stampeform, Ford trykstøbning formforstærkning |
Del 2: Applikationsliste for bilkomponenter
| Ansøgningssystem | Typiske komponenteksempler | Almindelig 3D-printteknologi | Kerneværdi | Typiske industrisager |
|---|---|---|---|---|
| Power System | Turbolader pumpehjul, brændstofinjektorer, cylinderhoved vandjakker | SLM (Selektiv lasersmeltning), EBM (Elektronstrålesmeltning) | Turbolader pumpehjul: Optimeret flowkanaldesign, vægtreduktion af 15%-20%, forbedre effektresponsen; Brændstofinjektorer: Realisering af brændstofindsprøjtningshuller på mikroniveau, forbedre brændstofeffektiviteten. | Porsche 911 Turbo S turboladere, General Motors brændstofinjektorer |
| Chassis system | Letvægts kontrolarme, styrende knoer, støddæmpere stempelstænger | SLM (Selektiv lasersmeltning) | Vedtagelse af topologioptimeringsdesign, vægtreduktion af 20%-40% (f.eks., 30% vægtreduktion for kontrolarme); integrere multi-komponent funktioner, reduktion af montageprocesser (skæring 5-8 dele). | BMW i8 chassis styrearme, Audi R8 styreknogler |
| Kropsstruktur | Dørhængsler, sæderammer, instrumentpanel beslag, B-stolpe forstærkninger | SLM (Selektiv lasersmeltning) | Tilpasning til personlige køretøjsmodeller; samlet vægtreduktion af kropskomponenter ved 10%-25%, forbedring af rækkevidden af elektriske køretøjer (for hver 100 kg vægttab, rækkevidde øges med cirka 10-15 km). | Mercedes-AMG GT R sæderammer, Tesla Cybertruck strukturelle komponenter |
| Termisk styringssystem | Batteri køleplader, motorvarmeafledningshuse | SLM (Selektiv lasersmeltning) | Design af komplekse interne flowkanaler, varmeafledningseffektiviteten øget med 25%-40%; tilpasning til varmeafledningsbehovene for batteripakker med høj densitet i nye energikøretøjer. | CATL batteri køleplader, BYD motor varmeafledningshuse |
| Tilpassede/racer komponenter | Personlige kropssæt, racerhjulsophæng, bremsekaliber | SLM (Selektiv lasersmeltning), DMLS (Direkte metallasersintring) | Imødekomme små batch tilpasningsbehov (1-100 enheder); ekstrem letvægt af racerkomponenter (f.eks., 40% vægtreduktion for ophængsled), forbedre håndteringsevnen. | Ferrari F1 racerundervognskomponenter, Lamborghini tilpassede kropsdele |
