Metall 3D-utskrift Tillämpningslista för fordonsformar och komponenter
Del 1: Applikationslista för fordonsform
| Applikationsscenario | Typiska komponentexempel | Mainstream 3D-utskriftsteknik | Kärnvärde | Typiska industrifall |
|---|---|---|---|---|
| Konforma kylinsatser | Kylningsinsatser för formsprutning, kylinsatser för varmstansning | SLM (Selektiv lasersmältning) | Kylningseffektiviteten ökade med 30%-50%, förkorta formningscykeln med 15%-40%; minska produktkrympningsmärken och deformation, förbättra kvalifikationsgraden. | BMW inredningsformar för bilar, Bosch sensorhusformar |
| Komplexa hålrum/kärnor | Automotive strålkastare täcka formhåligheter, instrumentpanelens kärnor med djup hålighet | SLM (Selektiv lasersmältning) | Integrerad formning av komplexa krökta ytor/underskurna strukturer, minska mögeldelade delar (av 30%-60%); förbättra formprecisionen (inom ±0,1 mm). | Continental Group strålkastarformar för fordon, Toyotas interiördelar |
| Snabba prototypformar (Mjuka formar) | Små-batch formsprutningsinsatser för ny bil R&D, stämpling av formstansar | SLM (Selektiv lasersmältning), DMLS (Direkt metalllasersintring) | Mögel utveckling cykel förkortad från 2-3 månader till 2-4 veckor; minskade produktionskostnader för små serier (sänker kostnaderna för öppning av mögel med mer än 50%). | Tesla prototypformar för fordonsdelar, NIO konceptbilsformar |
| Mögel slitstarka/reparationsdelar | Forma skärkantsförstärkningsdelar, slitna hålrumsreparationsblock | SLM (Selektiv lasersmältning), LMD (Lasermetallavsättning) | Skriver ut slitstarka legeringsskikt (till exempel, kobolt-kromlegering) på känsliga mögeldelar, förlänger formens livslängd med 2-3 gånger; lokal reparation som ersätter övergripande utbyte, minska underhållskostnaderna. | Reparation av Volkswagen stämplingsform, Fords formgjutningsförstärkning |
Del 2: Applikationslista för fordonskomponenter
| Applikationssystem | Typiska komponentexempel | Mainstream 3D-utskriftsteknik | Kärnvärde | Typiska industrifall |
|---|---|---|---|---|
| Power System | Turboladdare pumphjul, bränsleinsprutare, cylinderhuvud vattenjackor | SLM (Selektiv lasersmältning), EBM (Elektronstrålesmältning) | Turboladdare pumphjul: Optimerad flödeskanaldesign, viktminskning av 15%-20%, förbättra effektresponsen; Bränsleinsprutare: Realisera bränsleinsprutningshål på mikronivå, förbättra bränsleeffektiviteten. | Porsche 911 Turbo S turbopumphjul, General Motors bränsleinsprutare |
| Chassisystem | Lätta kontrollarmar, styrknogar, stötdämpare kolvstänger | SLM (Selektiv lasersmältning) | Anta design för topologioptimering, viktminskning av 20%-40% (till exempel, 30% viktminskning för kontrollarmarna); integrera flerkomponentsfunktioner, minska monteringsprocesserna (skärande 5-8 delar). | BMW i8 chassiarmar, Audi R8 styrknogar |
| Kroppsstruktur | Dörrgångjärn, sitsramar, instrumentpanelens fästen, B-stolpeförstärkningar | SLM (Selektiv lasersmältning) | Anpassning för personliga fordonsmodeller; total viktminskning av kroppskomponenter med 10%-25%, förbättra elfordons räckvidd (för varje 100 kg viktminskning, räckvidden ökar med cirka 10-15 km). | Mercedes-AMG GT R stolsramar, Tesla Cybertruck strukturella komponenter |
| Termiskt ledningssystem | Batterikylplattor, motorvärmeavledningshus | SLM (Selektiv lasersmältning) | Designa komplexa interna flödeskanaler, värmeavledningseffektiviteten ökade med 25%-40%; anpassning till värmeavledningsbehoven för högdensitetsbatterier i nya energifordon. | CATL batteri kylplattor, BYD motorvärmeavledningshus |
| Anpassade/racingkomponenter | Personliga kroppssatser, racing upphängningslänkar, bromsok | SLM (Selektiv lasersmältning), DMLS (Direkt metalllasersintring) | Tillgodose behov av anpassning i små partier (1-100 enheter); extremt lätta racingkomponenter (till exempel, 40% viktminskning för upphängningslänkar), förbättra hanteringsprestanda. | Ferrari F1 racingupphängningskomponenter, Lamborghini skräddarsydda kroppsdelar |
