Liste des applications de l'impression 3D métallique pour les moules et composants automobiles
Part 1: Liste des applications de moules automobiles
| Scénario d'application | Exemples de composants types | La technologie d'impression 3D grand public | Valeur fondamentale | Exemples typiques par secteur |
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| Inserts de refroidissement conformes | Inserts de refroidissement pour moules d'injection, inserts de refroidissement pour moules d'estampage à chaud | SLM (Fusion sélective par laser) | Efficacité de refroidissement augmentée de 30%-50%, réduire le cycle de moulage de 15%-40%; réduire les marques de rétrécissement et la déformation des produits, améliorer le taux de qualification. | Moules d'injection pour pièces d'intérieur automobile BMW, Moules pour boîtiers de capteurs Bosch |
| Caries complexes/obturations | Cavités de moules pour caches de phares automobiles, tableau de bord noyaux à cavité profonde | SLM (Fusion sélective par laser) | Moulage intégré de surfaces courbes complexes/structures en contre-dépouille, réduire les pièces moulées (par 30%-60%); améliorer la précision des moules (à ±0,1 mm près). | Moules pour phares automobiles du groupe Continental, Moules pour pièces d'intérieur Toyota |
| Moules de prototypage rapide (Moules souples) | Inserts moulés par injection en petites séries pour une nouvelle voiture R&D, matrices de poinçonnage | SLM (Fusion sélective par laser), DMLS (Frittage laser direct de métal) | Le cycle de développement des moules a été raccourci de 2-3 mois à 2-4 semaines; réduire les coûts de production d'essai en petites séries (réduire les coûts d'ouverture des moules de plus de 50%). | Moules de pièces de prototype de véhicule Tesla, Moules du concept-car NIO |
| Pièces d'usure et de rechange pour moules | Pièces de renfort pour l'arête de coupe des moules, blocs de réparation de cavités usés | SLM (Fusion sélective par laser), LMD (Dépôt de métal par laser) | Impression de couches d'alliage résistantes à l'usure (Ex. :, alliage cobalt-chrome) sur les pièces de moule vulnérables, prolonger la durée de vie du moule en 2-3 fois; réparation locale remplacement partiel remplacement complet, réduire les coûts de maintenance. | Réparation de moules d'emboutissage Volkswagen, Renfort de moule de moulage sous pression Ford |
Part 2: Liste des applications des composants automobiles
| Système de candidature | Exemples de composants types | La technologie d'impression 3D grand public | Valeur fondamentale | Exemples typiques par secteur |
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| Système d'alimentation | Roues de turbocompresseur, injecteurs de carburant, chemises d'eau de culasse | SLM (Fusion sélective par laser), EBM (Fusion par faisceau d'électrons) | Roues de turbocompresseur: Conception optimisée du flux, réduction de poids de 15%-20%, améliorer la réponse en puissance; Injecteurs de carburant: Réalisation de trous d'injection de carburant à l'échelle microscopique, améliorer le rendement énergétique. | Porsche 911 Turbines de turbocompresseur Turbo S, Injecteurs de carburant General Motors |
| Système de châssis | Bras de suspension légers, rotules de direction, tiges de piston d'amortisseurs | SLM (Fusion sélective par laser) | Adopter la conception par optimisation topologique, réduction de poids de 20%-40% (Ex. :, 30% réduction du poids des bras de suspension); Intégration de fonctions à composants multiples, réduire les processus d'assemblage (coupe 5-8 parties). | Bras de suspension de la BMW i8, Rotules de direction Audi R8 |
| Structure du corps du texte | Charnières de porte, structures de sièges, supports de tableau de bord, Renforts du montant B | SLM (Fusion sélective par laser) | Personnalisation pour les modèles de véhicules personnalisés; réduction globale du poids des composants de la carrosserie de 10%-25%, améliorer l'autonomie des véhicules électriques (pour chaque réduction de poids de 100 kg, l'autonomie augmente d'environ 10 à 15 km). | Armatures de sièges Mercedes-AMG GT R, Composants structurels du Tesla Cybertruck |
| Système de gestion thermique | Plaques de refroidissement de batterie, boîtiers de dissipation thermique pour moteurs | SLM (Fusion sélective par laser) | Conception de canaux de flux internes complexes, L'efficacité de la dissipation thermique a augmenté de 25%-40%; s'adapter aux besoins de dissipation thermique des batteries haute densité dans les véhicules à énergie nouvelle. | Plaques de refroidissement pour batteries CATL, Boîtiers de dissipation thermique pour moteurs BYD |
| Composants personnalisés/de course | Kits de carrosserie personnalisés, liens de suspension de course, étriers de frein | SLM (Fusion sélective par laser), DMLS (Frittage laser direct de métal) | Répondre aux besoins de personnalisation en petites séries (1-100 unités); ultra-légèreté des composants de course (Ex. :, 40% réduction du poids des bras de suspension), améliorer les performances de manutention. | Composants de suspension de course Ferrari F1, Pièces de carrosserie personnalisées Lamborghini |
