Lista de aplicaciones y casos de éxito de los moldes de impresión 3D de metal DT SLM

I. Moldes de inyección

1. Moldes de inyección con refrigeración conformada
   Con tecnología de impresión 3D en metal, Se pueden generar directamente canales de refrigeración que se adapten a la superficie de la cavidad, aumentando la eficiencia de refrigeración en más de 30% y acortando el ciclo de moldeo de la pieza de plástico en 20% – 40%. Estos moldes son especialmente adecuados para productos con altos requisitos de uniformidad en el enfriamiento, como piezas para el interior de automóviles y carcasas electrónicas.
2. Moldes de inyección óptica de precisión
   Moldes de lentes ópticas impresos con la alta resolución de DT – acero para moldes pulido (Nivel de pulido A1) puede alcanzar una rugosidad superficial inferior a Ra0,05 μm. Pueden cumplir con los requisitos ópticos – cumplen los requisitos de precisión de grado sin necesidad de un pulido posterior y se han utilizado en la fabricación de lentes para cámaras de teléfonos móviles y lentes para endoscopios médicos.
3. Insertar – tipo Moldes de inyección
   A través del “proceso de injerto”, 3D complejo – Los núcleos impresos se combinan con bases de molde mecanizadas de forma tradicional. Por ejemplo, en el molde para la carcasa de la transmisión de los coches Toyota, La tecnología de recubrimiento por láser se utiliza para imprimir insertos de canales de refrigeración conformados sobre un sustrato de acero H13, alargar la vida útil del molde hasta cuatro veces más que con los procesos tradicionales.

II. La – Moldes de fundición

1. Alto – temperatura Caliente – working Die – Moldes de fundición
   DT hot – acero para matrices diseñado específicamente para matrices – casting (resistencia al impacto de 35 J) puede soportar temperaturas superiores a 600 °C y la erosión del metal fundido. Combinado con un sustrato calefactable (pre – calentado a 200 °C) y multi – tecnología de impresión láser síncrona, un dado grande – Se ha fabricado con éxito un inserto de molde de fundición con unas dimensiones de 515 × 485 × 206 mm., aumentando la vida útil frente a la fatiga térmica en 50%.
2. Delgado – wall El – Moldes de fundición
   Uso del 3D – impresión no compatible estructura tecnología, Se pueden fabricar directamente canales de refrigeración complejos con un grosor de 0,8 mm, resolviendo el problema de la disipación del calor en dispositivos delgados – moldes de pared que es difícil de conseguir con los procesos tradicionales. Esto se ha aplicado al troquel – Moldes de fundición para carcasas de baterías de vehículos de nueva energía.

III. Fabricación de moldes

1. Moldes de forja isotérmica
   Moldes de forja isotérmica impresos con acero H13. Al optimizar la estructura interna de nervaduras reticuladas, sin perder fuerza, el peso se reduce en 25%, que es adecuado para la forja de precisión de cuchillas de aleación de titanio para la industria aeroespacial.
2. Moldes de forja de precisión
   Combinación de fusión selectiva por láser (SLM) y mecanizado por descarga eléctrica (EDM), Se pueden fabricar moldes de forja de precisión con una rugosidad superficial de Ra 0,8 μm., utilizado para el futuro próximo – net – forma o red – conformado de piezas forjadas complejas, como engranajes y discos de turbina, con poco o ningún mecanizado.

IV. Especial – Moldes

1. Moldes de soplado
   Moldes de soplado impresos con acero inoxidable – polvo de acero son 40% más ligeros que los moldes de aluminio tradicionales. Con el diseño de canal de refrigeración conformado, la eficiencia de refrigeración aumenta en 30%. Se han utilizado en la fabricación de depósitos de combustible para automóviles y contenedores industriales.
2. Papel – plástico Caliente – Moldes de prensado
   Uso del proceso de impresión en acero transpirable, micron – poros dilatados (diámetro de poro 5 – 10μm) se forman en la superficie del molde, y los elementos calefactores están integrados en la parte trasera. Esto puede facilitar la rápida evaporación de la humedad durante el calor – prensado del papel – productos de plástico, Reducir los defectos de burbujas en los productos.
3. Moldes para espuma
   La impresión – gratis – Moldes de reducción desarrollados para piezas de espuma para el interior de automóviles. Aprovechando el desgaste – características de resistencia del acero inoxidable, Se pueden utilizar tras un sencillo tratamiento superficial. El ciclo de desarrollo del molde se acorta gracias a 60% y el coste se reduce en 50%.
4. Moldes de silicona
   3D – Los moldes de inyección de silicona impresos pueden lograr una reproducción de texturas finas de 0,1 mm, como el anti – los estampados de las fundas de móvil y las marcas de escala de los catéteres médicos de silicona. La precisión de moldeo alcanza los ±0,05 mm.

V. Moldes de prototipado rápido

1. Direct Metal – Moldes prototipo impresos
   Moldes de prototipado rápido impresos directamente con superaleaciones (como GH4169) Se puede completar desde el diseño hasta la prueba – mold within 48 horario, lo cual es adecuado para el desarrollo de nuevos productos de electrónica de consumo. La prueba – El coste del molde se reduce en 70%.
2. Arena – Moldes de fundición
   En combinación con la tecnología de inyección de aglutinante, arena compleja – Los moldes de fundición se pueden fabricar rápidamente. Por ejemplo, a sand – Una impresora 3D de este tipo puede producir objetos de gran tamaño – moldes de fundición a escala para piezas pesadas – equipo de servicio, acortando el ciclo de entrega de 6 semanas hasta 2 semanas y reduciendo el coste en 40%.

VI. Reparación y modificación de moldes

1. Moldes de reparación locales
   La tecnología de recubrimiento por láser se utiliza para reparar la cavidad desgastada de los moldes de inyección. Por ejemplo, Una determinada fábrica de automóviles utiliza 17 – 4Acero inoxidable PH para reparar los pasadores de posicionamiento de los moldes de estampación, con una dureza de 42 HRC y una vida útil prolongada de 25%.
2. Moldes de modificación modular
   Al sustituir los módulos locales (como núcleos y controles deslizantes) del molde mediante impresión 3D, La modificación del molde se puede completar en 3 días. Por ejemplo, el rápido cambio de los moldes de fundas para móviles de rectos – a – superficies curvas, reduciendo el coste de modificación en 80%.

VII. Campos de aplicación emergentes

1. Moldes biomédicos
   Moldes personalizados para placas de guía quirúrgica para implantes dentales impresos con aleación de titanio. A través del modelado inverso de datos de CT, pueden lograr una adaptación precisa al hueso alveolar del paciente, con una precisión quirúrgica de ±0,1 mm.
2. Vidrio – Moldes
   Moldes para cristalería impresos con alta – acero inoxidable al cromo. Tras el tratamiento de recubrimiento PVD superficial (dureza 2000HV), pueden lograr más de 100,000 prensados de vidrio, con un tres – mejora en la lucha contra – rendimiento de adherencia.

Ventajas técnicas e innovaciones en los materiales

Avance en el material: DT ofrece una amplia gama de materiales metálicos (como alto – acero pulido, alto – térmico – acero de alta conductividad, destacado – acero para matrices) para tu selección, y proporciona diversos informes de certificación exigidos por los clientes extranjeros (como CE, FDA/UL, etc.). Entre ellos, la resistencia al impacto del DT caliente – El acero para matrices de trabajo es el doble de resistente que el acero H13 tradicional, ofreciendo una nueva opción para los – aplicaciones de moldes térmicos.

Actualización de equipos: La impresora 3D de metal SLM de DT adopta un 2/4 – sistema láser, con un tamaño de moldeado de hasta 400 × 400 × 390 mm, soporte de diversos materiales, como acero para troqueles, aleación de aluminio (AlSi10Mg), acero inoxidable (316L, 17 – 4PH), y aleación de titanio (Aleación de titanio).

Optimización de procesos: El “cero – posicionamiento de puntos” La tecnología permite una conexión perfecta entre las piezas impresas y el pos – equipos de procesamiento, con una precisión de posicionamiento de ±0,02 mm, Reducir los errores de sujeción. Se ha aplicado en la producción en serie de moldes para la industria automovilística.