DT SLM -metallisten 3D-tulostusmuottien sovellusluettelo ja menestystarinoita

minä. Ruiskutusmuotit

1. Mukautetut jäähdyttävät ruiskumuotit
   Metallisella 3D-tulostustekniikalla, ontelon pintaan mukautuvat jäähdytyskanavat voidaan muodostaa suoraan, lisää jäähdytystehoa yli 30% ja muoviosien muovausjakson lyhentäminen 20% – 40%. Nämä muotit sopivat erityisesti tuotteille, joilla on korkeat vaatimukset jäähdytyksen tasaisuudesta, kuten autojen sisäosat ja elektroniikkakotelot.
2. Tarkkuusoptiset ruiskumuotit
   Optiset linssimuotit, joihin on painettu DT's high – kiillotettu muottiteräs (kiillotusaste A1) voi saavuttaa alle Ra0,05 μm:n pinnan karheuden. He voivat tavata optisia – luokan tarkkuusvaatimukset ilman myöhempää peilikiillotusta ja niitä on käytetty matkapuhelinten kameralinssien ja lääketieteellisten endoskooppilinssien valmistuksessa.
3. Lisää – tyyppi ruiskumuotit
   kautta “oksastusprosessi”, monimutkainen 3D – painetut ytimet yhdistetään perinteisesti koneistettuihin muottipohjaan. Esimerkiksi, Toyota-autojen voimansiirtokotelon muottiin, Laserpinnoitustekniikkaa käytetään mukaisten jäähdytyskanavaliitteiden tulostamiseen H13-terässubstraatille, pidentämällä muotin käyttöikää neljä kertaa perinteisiin prosesseihin verrattuna.

II. Kuole – valumuotit

1. Korkea – lämpötila Kuuma – toimiva Die – valumuotit
   DT kuuma – erityisesti muotteihin suunniteltu työstömuotti – valu (iskunkestävyys 35J) kestää yli 600°C lämpötiloja ja sulan metallin kulumista. Yhdistetty lämmitettävään alustaan (pre – kuumennetaan 200 °C:seen) ja moni – lasersynkroninen tulostustekniikka, iso kuoppa – valumuotti, jonka mitat ovat 515 × 485 × 206 mm, on valmistettu onnistuneesti, pidentää lämpöväsymisikää 50%.
2. Ohut – seinä kuolla – valumuotit
   3D:n käyttäminen – tulostus ei-tuettu rakennetekniikka, monimutkaisia ​​jäähdytyskanavia, joiden paksuus on 0,8 mm, voidaan valmistaa suoraan, ratkaisemaan ohuen lämmönpoistoongelman – seinämuotit, joita on vaikea saavuttaa perinteisellä käsittelyllä. Tätä on sovellettu suulakkeeseen – uusien energiaajoneuvojen akkukoteloiden valumuotit.

III. Muotit takominen

1. Isotermiset taontamuotit
   Isotermiset taontamuotit painettu H13-teräksellä. Optimoimalla sisäinen verkkomainen riparakenne, samalla varmistaen voiman, paino pienenee 25%, joka soveltuu ilmailualan titaaniseoksesta valmistettujen terien tarkkuuteen.
2. Tarkkuustaontamuotit
   Yhdistämällä valikoivan lasersulatuksen (SLM) ja sähköpurkauskoneistus (EDM), Voidaan valmistaa tarkkuustaontamuotteja, joiden pinnan karheus on Ra0,8 μm, käytetään lähellä – net – muoto tai verkko – monimutkaisten takokappaleiden, kuten hammaspyörien ja turbiinilevyjen, muodonmuovaus ilman koneistusta tai vähemmän koneistusta.

IV. Erityinen – muottien muodostaminen

1. Puhalla muotit
   Ruostumattomalla painetut puhallusmuotit – teräsjauhe ovat 40% kevyempi kuin perinteiset alumiinimuotit. Mukautetulla jäähdytyskanavasuunnittelulla, jäähdytystehokkuus kasvaa 30%. Niitä on käytetty autojen polttoainesäiliöiden ja teollisuussäiliöiden valmistuksessa.
2. Paperi – muovi Kuuma – puristamalla muotteja
   Hengittävän teräspainatusprosessin käyttö, mikronia – kokoiset huokoset (huokosten halkaisija 5 – 10μm) muodostuvat muotin pinnalle, ja lämmityselementit on upotettu takaosaan. Tämä voi mahdollistaa kosteuden nopean haihtumisen kuuman aikana – paperin puristusmuovaus – muovituotteet, vähentää tuotekuplavikoja.
3. Vaahtoavat muotit
   Printti – ilmainen – supistusmuotit, jotka on kehitetty autojen sisätilojen vaahtoosiin. Hyödyntämällä kulumista – ruostumattoman teräksen kestävyysominaisuudet, niitä voidaan käyttää yksinkertaisen pintakäsittelyn jälkeen. Muotin kehityssykli lyhenee 60% ja kustannukset pienenevät 50%.
4. Silikoni muotit
   3D – painetut silikoniruiskumuotit voivat saavuttaa 0,1 mm:n hienon tekstuurin replikoinnin, kuten anti – matkapuhelinkoteloiden liukukuviot ja lääketieteellisten silikonikatetrien asteikkomerkit. Muovaustarkkuus saavuttaa ±0,05 mm.

V. Nopeat prototyyppimuotit

1. Suora metalli – painetut prototyyppimuotit
   Nopeat prototyyppimuotit, jotka on painettu suoraan superseoksilla (kuten GH4169) voidaan suorittaa suunnittelusta kokeiluun – hometta sisällä 48 tuntia, joka soveltuu uusien kulutuselektroniikkatuotteiden kehittämiseen. Oikeudenkäynti – muotin hinta pienenee 70%.
2. Hiekka – valumuotit
   Yhdistetty sideainesuihkutekniikkaan, monimutkaista hiekkaa – valumuotit voidaan valmistaa nopeasti. Esimerkiksi, hiekkaa – tyyppinen 3D-tulostin voi tuottaa suuria – mittakaavan valumuotit raskaille – työvarusteet, toimitusjakson lyhentäminen alkaen 6 viikkoja 2 viikkoa ja vähentää kustannuksia 40%.

VI. Muottien korjaus ja muokkaus

1. Paikalliset korjausmuotit
   Laserpinnoitusteknologiaa käytetään ruiskuvalumuottien kuluneiden onteloiden korjaamiseen. Esimerkiksi, tietty autotehdas käyttää 17 – 4PH ruostumaton teräs leimausmuottien kohdistustappien korjaamiseen, jonka kovuus on 42 HRC ja pidennetty käyttöikä 25%.
2. Modulaariset muokkausmuotit
   Korvaamalla paikalliset moduulit (kuten ytimet ja liukusäätimet) muotista 3D-tulostuksen avulla, muotin muutos voidaan suorittaa sisällä 3 päivää. Esimerkiksi, matkapuhelinkotelon muottien nopea vaihto suorasta – to – kaarevia pintoja, vähentää muutoskustannuksia 80%.

VII. Uudet sovellusalat

1. Biolääketieteelliset muotit
   Räätälöidyt kirurgiset ohjauslevymuotit hammasimplanteille, painettu titaaniseoksella. CT-tietojen käänteismallinnuksen avulla, ne voivat saavuttaa tarkan yhteensopivuuden potilaan alveolaarisen luun kanssa, kirurgisella tarkkuudella ±0,1 mm.
2. Lasi – muottien muodostaminen
   Lasi muotit painettu korkea – kromi ruostumaton teräs. Pinta-PVD-pinnoituskäsittelyn jälkeen (kovuus 2000HV), he voivat saavuttaa enemmän kuin 100,000 lasin puristukset, kolmikon kanssa – kertainen parannus anti – tarttuva suorituskyky.

Tekniset edut ja materiaaliinnovaatiot

Materiaalin läpimurto: DT tarjoaa valikoiman metallimateriaaleja (kuten korkea – kiillotettua terästä, korkea – lämpö – johtavuus teräs, kuuma – toimiva teräs) valintaasi varten, ja tarjoaa erilaisia ​​ulkomaisten asiakkaiden vaatimia sertifiointiraportteja (kuten CE, FDA/UL, jne.). Heidän joukossaan, DT:n kuuman iskunkestävyys – muottiteräs on kaksinkertainen perinteiseen H13-teräkseen verrattuna, tarjoaa uuden vaihtoehdon korkealle – lämpötilamuottisovellukset.

Laitteiston päivitys: DT:n SLM-metallinen 3D-tulostin käyttää a 2/4 – laserjärjestelmä, muovauskoko jopa 400400390mm, tukee erilaisia ​​materiaaleja, kuten terästä, alumiiniseos (AlSi10Mg), ruostumaton teräs (316L, 17 – 4PH), ja titaaniseoksesta (Ti6Al4V).

Prosessin optimointi: The “nolla – pisteen sijoittelu” teknologia toteuttaa saumattoman yhteyden painettujen osien ja postin välillä – käsittelylaitteet, paikannustarkkuudella ±0,02 mm, vähentää kiinnitysvirheitä. Sitä on käytetty autojen muottien massatuotannossa.