Elenco delle applicazioni e storie di successo degli stampi per stampa 3D in metallo DT SLM

IO. Stampi ad iniezione

1. Stampi per iniezione con raffreddamento conforme
   Con la tecnologia di stampa 3D in metallo, i canali di raffreddamento che si conformano alla superficie della cavità possono essere generati direttamente, aumentando l'efficienza di raffreddamento di oltre 30% e accorciando il ciclo di stampaggio delle parti in plastica 20% – 40%. Questi stampi sono particolarmente adatti per prodotti con elevati requisiti di uniformità di raffreddamento, come parti interne di automobili e involucri elettronici.
2. Stampi per iniezione ottica di precisione
   Stampi per lenti ottiche stampati con DT alto – acciaio per stampi lucidato (grado di lucidatura A1) può raggiungere una rugosità superficiale inferiore a Ra0,05μm. Possono incontrare l'ottica – requisiti di precisione del grado senza successiva lucidatura a specchio e sono stati utilizzati nella produzione di lenti per fotocamere di telefoni cellulari e lenti per endoscopi medici.
3. Inserire – tipo stampi ad iniezione
   Attraverso il “processo di innesto”, 3D complesso – i nuclei stampati sono combinati con basi stampo lavorate tradizionalmente. Per esempio, nello stampo per la scatola della trasmissione delle automobili Toyota, la tecnologia di rivestimento laser viene utilizzata per stampare inserti di canali di raffreddamento conformi su un substrato di acciaio H13, estendendo la durata dello stampo a quattro volte quella dei processi tradizionali.

II. Morire – Stampi per colata

1. Alto – temperatura Calda – lavorare morire – Stampi per colata
   DT caldo – lavorazione dell'acciaio per stampi appositamente progettato per lo stampo – fusione (resistenza all'impatto di 35J) può resistere a temperature superiori a 600°C e all'erosione del metallo fuso. Combinato con un substrato riscaldabile (pre – riscaldato a 200°C) e multiplo – tecnologia di stampa laser sincrona, un grande dado – l'inserto per stampo di colata con dimensioni di 515×485×206 mm è stato prodotto con successo, aumentando la vita a fatica termica di 50%.
2. Magro – muro Muore – Stampi per colata
   Utilizzando il 3D – stampa della tecnologia della struttura non supportata, È possibile produrre direttamente canali di raffreddamento complessi con uno spessore di 0,8 mm, risolvere il problema della dissipazione del calore del sottile – stampi da muro difficilmente realizzabili con la lavorazione tradizionale. Questo è stato applicato al dado – stampi per colata per alloggiamenti di batterie per veicoli a nuova energia.

III. Stampi per forgiatura

1. Stampi per forgiatura isotermica
   Stampi per forgiatura isotermica stampati con acciaio H13. Ottimizzando la struttura interna delle nervature reticolate, garantendo nel contempo la robustezza, il peso è ridotto di 25%, adatto per la forgiatura di precisione di lame in lega di titanio aerospaziale.
2. Stampi per forgiatura di precisione
   Combinazione della fusione laser selettiva (SLM) e lavorazione con elettroerosione (Elettroerosione), È possibile produrre stampi per forgiatura di precisione con una rugosità superficiale di Ra0,8μm, usato per il vicino – netto – forma o rete – formatura di pezzi fucinati complessi come ingranaggi e dischi di turbine con lavorazione ridotta o nulla.

IV. Speciale – formatura di stampi

1. Stampi per soffiaggio
   Stampi per soffiaggio stampati con acciaio inossidabile – la polvere d'acciaio è 40% più leggero rispetto ai tradizionali stampi in alluminio. Con il design conformato del canale di raffreddamento, l'efficienza del raffreddamento è aumentata di 30%. Sono stati utilizzati nella produzione di serbatoi di carburante per automobili e contenitori industriali.
2. Carta – plastica calda – pressatura degli stampi
   Utilizzando il processo di stampa in acciaio traspirante, micron – pori di dimensioni adeguate (diametro dei pori 5 – 10µm) si formano sulla superficie dello stampo, e gli elementi riscaldanti sono incorporati sul retro. Ciò può consentire la rapida evaporazione dell'umidità durante la stagione calda – pressatura della carta – prodotti in plastica, ridurre i difetti delle bolle del prodotto.
3. Stampi per schiumatura
   La stampa – gratuito – stampi di riduzione sviluppati per parti in schiuma di interni automobilistici. Approfittando dell'usura – caratteristiche di resistenza dell'acciaio inossidabile, possono essere utilizzati previo semplice trattamento superficiale. Il ciclo di sviluppo dello stampo viene accorciato del 60% e il costo è ridotto di 50%.
4. Stampi in silicone
   3D – gli stampi per iniezione in silicone stampato possono ottenere una replica di texture fine di 0,1 mm, come l'anti – modelli di slip delle custodie dei telefoni cellulari e segni di scala dei cateteri medici in silicone. La precisione dello stampaggio raggiunge ± 0,05 mm.

V. Stampi per prototipazione rapida

1. Metallo diretto – Stampi per prototipi stampati
   Stampi prototipi rapidi stampati direttamente con superleghe (come GH4169) può essere completato dalla progettazione alla prova – muffa all'interno 48 ore, che è adatto per lo sviluppo di nuovi prodotti di elettronica di consumo. Il processo – il costo dello stampo è ridotto di 70%.
2. Sabbia – Stampi per colata
   Combinato con la tecnologia a getto di legante, sabbia complessa – gli stampi per colata possono essere fabbricati rapidamente. Per esempio, una sabbia – la stampante 3D di tipo può produrre grandi dimensioni – stampi per colata in scala per carichi pesanti – attrezzature di servizio, accorciando il ciclo di consegna da 6 settimane a 2 settimane e riducendo i costi di 40%.

VI. Riparazione e modifica di stampi

1. Stampi di riparazione locale
   La tecnologia di rivestimento laser viene utilizzata per riparare la cavità usurata degli stampi a iniezione. Per esempio, utilizza una certa fabbrica di automobili 17 – 4Acciaio inossidabile PH per riparare i perni di posizionamento degli stampi per stampaggio, con una durezza di 42HRC e una durata di servizio estesa di 25%.
2. Stampi di modifica modulare
   Sostituendo i moduli locali (come nuclei e cursori) dello stampo attraverso la stampa 3D, la modifica dello stampo può essere completata entro 3 giorni. Per esempio, il rapido passaggio degli stampi per custodie per cellulari da dritti – A – superfici curve, riducendo il costo di modifica di 80%.

VII. Campi di applicazione emergenti

1. Stampi Biomedici
   Stampi personalizzati per piastre guida chirurgiche per impianti dentali stampati con lega di titanio. Attraverso la modellazione inversa dei dati CT, possono ottenere una corrispondenza precisa con l’osso alveolare del paziente, con una precisione chirurgica di ±0,1 mm.
2. Bicchiere – formatura di stampi
   Stampi per vetreria stampati ad alta – acciaio inossidabile al cromo. Dopo il trattamento di rivestimento superficiale PVD (durezza 2000 HV), possono ottenere più di 100,000 pressature del vetro, con un tre – miglioramento della piega in anti – prestazioni adesive.

Vantaggi tecnici e innovazioni dei materiali

Innovazione materiale: DT offre una gamma di materiali metallici (come alto – acciaio lucido, alto – termico – acciaio conduttivo, caldo – lavorazione dell'acciaio per stampi) per la tua selezione, e fornisce vari rapporti di certificazione richiesti dai clienti stranieri (come CE, FDA/UL, ecc.). Tra loro, la resistenza all'impatto del caldo di DT – la lavorazione dell'acciaio per stampi è doppia rispetto a quella del tradizionale acciaio H13, fornendo una nuova opzione per l'alto – applicazioni di stampi a temperatura.

Aggiornamento dell'attrezzatura: La stampante 3D in metallo SLM di DT adotta a 2/4 – sistema laser, con una dimensione di formatura fino a 400400390 mm, supporto di vari materiali come l'acciaio per stampi, lega di alluminio (AlSi10Mg), acciaio inossidabile (316l, 17 – 4PH), e lega di titanio (Ti6Al4V).

Ottimizzazione dei processi: IL “zero – posizionamento del punto” la tecnologia realizza una connessione perfetta tra le parti stampate e la posta – attrezzature per il trattamento, con una precisione di posizionamento di ±0,02 mm, riducendo gli errori di bloccaggio. È stato applicato nella produzione in serie di stampi automobilistici.